Ein grau-schwarzes Damen-Mountainbike der Marke "Fischer" mit Rädern mit nominellem Außendurchmesser 26 Zoll zu verkaufen. Der tatsächliche Außendurchmesser der Reifen beträgt etwa 66 cm. Das Fahrrad hat Rahmenhöhe (Länge des Sitzrohrs) 49,5 cm, 3x6 = 18 Gänge mit Kettenschaltung, einen fast geraden MTB-Lenker, Reifen mit viel Profil, einen atmenden Sportsattel, vollständige Beleuchtung mit einem neuen Dynamo, Schutzbleche, Cantilever-Bremsen, einen neuen Gepäckträger-Korb, Katzenaugen vorne, neue Speichenreflektoren hinten und eine neue Klingel. Bezeichnungen auf den Reifen: "50-559 ( 26 X 1.90 2.00 )GS-504".
Verkaufe Damenfahrrad Bavaria Line Lizzard. Drei-Gänge-Schalter mit Nabenschaltung. Cantileverbremse vorne, Rücktrittbremse hinten, Korb hinten, Vorderleuchte, Rückleuchte mit Standlicht, Nabendynamo Shimano DH-3N20 K405 vorne, Reflektoren, Schutzbleche, Kettenschutz und Klingel. Rahmenhöhe 48,3 cm, Nenngröße der Laufräder 26 Zoll, eigens gemessener Raddurchmesser 64,35 cm, Alufelge vorne FS R alloy 6063 T6 559 23C, Stahlfelge hinten 559 22 Made in Belgium . Aufschrift auf dem Rahmen: Qualität aus Bayern . Bekannte Mängel: die Hochschaltung dauert lange und etwas Rost. Nur an Selbstabholer gegen Bargeld.
Marke: Van Schothorst.
Für nominelle Reifengröße: 26 Zoll.
Material: Stahl.
Anzahl der Speichen: 36.
Anzahl der Reflektoren: 3.
Breite: 14,065 cm.
Farbe: silbern.
Durchmesser: 57,5 cm.
Außenbreite der Felge: 2,87 cm.
Einbaubreite ohne Scheiben: 9,18 cm.
Innenbreite der Felge: 2 cm.
Gewicht: 1201 g.
Einbaubreite mit Scheiben: 9,53 cm.
Bremsmethode: Felgenbremse.
Herstellungsland: Niederlande.
ETRTO-Maß: 20x559.
Die Außenmuttern an der Nabe wurden nach der Abnahme des Rades vom Fahrrad zugedreht, um die Abmessungen für Lagerung und Transport zu verkleinern. Die Gesamtbreite von knapp über 14 cm wurde nach der Zudrehung gemessen. Vor der Installation sollte man die Außenmuttern aufdrehen und die inneren Muttern ganz leicht aufdrehen, sodass das Rad an der Achse frei rotieren kann, aber nicht so weit aufdrehen, dass das Rad an der Achse wackelt. Bevor ihr den Achter zu begradigen beginnt, nutzt ein geeignetes Lösungsmittel, um die Speichennippel bezüglich der Speichen zu lockern, und haltet neue Ersatzspeichen mit Nippeln sicherheitshalber parat.
Die Reflektoren sind teilweise zerbrochen. Die Felge ist außen leicht rostig. Das Felgenbett ist stark verrostet. Die Felge hat eine Beule (vom Reifenabnehmen mit Schraubenzieher) und einen Achter. Mindestens zwei Originalspeichen mit ihren Speichennippeln sind gegen neuere ausgetauscht. Prinzipiell sollte der Achter begradigbar oder teilweise begradigbar sein, nur habe ich für die Zentrierung keine Zeit mehr.
