Aggregat, 3kW, 180 bar
Aggregat, 3kW, 180 bar Generalüberholt, neue Hydraulikpumpe, Ventile nach Wunsch. NUR ABHOLUNG
Straubing, Bayern
22 Dezember
900 EUR
Aggregat, 3kW, 180 bar Generalüberholt, neue Hydraulikpumpe, Ventile nach Wunsch. NUR ABHOLUNG
Straubing, Bayern
22 Dezember
900 EUR
Merkmale Technisches Datenblatt Anzahl von Rückschlagventil 1 Stück Anzahl von Bypass-Ventil 1Stück D1 (mm) 83.0 mm D2 (mm) 80.0 mm D3 (mm) 63.0 mm D7 Gewinde 1 M20X1,5 H1 (mm) 102.0 mm H2 (mm) 100.0 mm H3 (mm) 9.0 mm Volumen (m ) 0.000741 m Gewicht (kg) 0.32 kg Kompatibilität ACURA MDX III 3,7; TL 3,7 AWD AIRMAN AX 38U-6A ASIA MOTORS ROCSTA 1,8I 4X4; ROCSTA 1,8I 4X4 BAURAL POS 4 CARAVAGGI BIO 400 CASE 50 MAXICX 50 CASTGROUP WORK HORSE PIXY 41 T; WORK HORSE PIXY 41 T CATERPILLAR 302.5 C; 303.5 C CR; 303.5 DCR; 303 CR; 304 C CR; 304 D CR; 305.5 CR; 305 C CR; 305 CR; 305 D; 904 CUMMINS POWER GENERATION 11.5 MDKBM QD; 11 MDKBN QD; 13.5 MDKBN QD; 7 MDKBK QD; 7 MDKBL QD; 9.5 MDKBM QD; 9 MDKBK QD; 9 MDKBL QD DEMAG DS 15 DEUTZ 45 AGROKID; 55 AGROKID DOOSAN DAEWOO G 20; G 20 A; G 25; G 25 A; G 25 B; L 20 FARYMANN FK 2; FK 3 FIAT FULLBACK PICK-UP 2,4 D; FULLBACK PICK-UP 2,4 D 4X4; FULLBACK PICK-UP 2,4 D 4X4; FULLBACK PICK-UP 2,4 D 4X4; G 25 FOGO FDR 20 M3S FORD PROBE 2,5I 24V; PROBE 2,5I 24V V6 HANIX H 50 CH 56 C HONDA 12400 EXT; ACCORD II 1,6 EX; ACCORD II 1,8 EX; ACCORD II 2,0I 16V DOHC; ACCORD III 1,6 L; ACCORD III 2,0 EX; ACCORD III 2,0 EX; ACCORD III 2,0 EXI; ACCORD III 2,0 EXI; ACCORD III 2,0I 16V DOHC; ACCORD IV 2,0 16V; ACCORD IV COUPE 2,0I 16V; ACCORD V 2,0I; ACCORD V 2,0I S; ACCORD V 2,3I SR; ACCORD V BREAK 2,0I LS 16V; ACCORD V BREAK 2,2I ES; ACCORD V COUPE 2,0; ACCORD VI 1,9I; ACCORD VII 1,6 HATCHBACK; ACCORD VII 1,6I; ACCORD VII 1,8I; ACCORD VII 1,8I HATCHB; ACKACCORD VII 2,0 HATCHB; ACKACCORD VII 2,0I; ACCORD VII 2,2I TYPE R; ACCORD VII COUPE 2,0I 16V; ACCORD VII COUPE 3,0 V6 24V; CIVIC IV 1,4 L HATCHBACK; CIVIC IV 1,5I 16V HATCHBACK; CIVIC IV 1,5I 16V HATCHBACK; CIVIC IV 1,6 16V VTEC HATCHBACK; CIVIC IV 1,6I 16V; CIVIC IV 1,6I 16V; CIVIC IV 1,6I 16V VTEC; CIVIC IV 1,6 VTI 16V HATCHBACK; CIVIC SHUTTLE II 1,6I 16V 4WD; CIVIC SHUTTLE II 1,6I 16V 4WD; CIVIC V 1,5I 16V; CIVIC V 1,6 16V VTEC; CIVIC V 1,6 4X4; CIVIC V 1,6 VTI; CIVIC V COUPE 1,5I LSI; CIVIC V COUPE 1,6I; CIVIC V COUPE 1,6I VTEC; CIVIC V COUPE 1,6I VTEC; CIVIC VI 1,4 16V AERODECK; CIVIC VI 1,4 16V FASTBACK; CIVIC VI 1,4I FASTBACK; CIVIC VI 1,4I FASTBACK; CIVIC VI 1,5 16V AERODECK; CIVIC VI 1,5 16V FASTBACK; CIVIC VI 1,5I HATCHBACK; CIVIC VI 1,5I VTEC-E FASTBACK; CIVIC VI 1,6 FASTBACK; CIVIC VI 1,6I 16V AERODECK; CIVIC VI 1,6I 16V FASTBACK; CIVIC VI 1,6I FASTBACK; CIVIC VI 1,6I HATCHBACK; CIVIC VI 1,6I VTEC FASTBACK; CIVIC VI 1,6 VTI FASTBACK; CIVIC VI 1,6 VTI HATCHBACK; CIVIC VI 1,8 16V AERODECK; CIVIC VI 1,8 16V FASTBACK; CIVIC VI COUPE 1,6I; CIVIC VI COUPE 1,6I VTEC; CIVIC VI COUPE 1,6I VTEC; CIVIC VII COUPE 1,7I VTEC; CIVIC VIII 1,4 HATCHBACK; CIVIC VIII 1,4 HATCHBACK; CR-V 2,0I 16V; CR-V II 2,0I 16V; CR-V II 2,4 VTEC 4WD; CRX III 1,5; CRX III 1,6 ESI; CRX III 1,6I VTI; EX 10 D; FR-V 1,7I; FR-V 1,8I; FR-V 2,0I; GD 1100; GD 1100 D; GD 1250; HRV 1,6; HR-V 1,6I VTECH 4WD; INTEGRA 1,5; INTEGRA 1,6; INTEGRA 1,6I 16V; INTEGRA 2,0I 16V; INTEGRA 2,0I 16V TYPE-R; INTEGRA COUPE 1,8 TYPE R; LEGEND IV 3,7 VTEC V6 4WD; PRELUDE II 1,8 EXPRELUDE II 1,8 EX; PRELUDE III 2,0 EX; PRELUDE III 2,0I 16V DOHC; PRELUDE III 2,0I 16V DOHC; PRELUDE III 2,0I EX 16V; PRELUDE IV 2,0I 16V; PRELUDE IV 2,2I 16V VTEC; PRELUDE IV 2,3I 16V; PRELUDE V 2,0I 16V; PRELUDE V 2,2I 16V; PRELUDE V 2,2I 16V; SHUTTLE 2,2I 16V; SHUTTLE 2,3I 16V; STREAM 1,7 16V; STREAM 2,0I 16V HONDA MARINE BF 90 CH HYSTER 2.00 XMS; H 1.50 XLG; H 1.6 FT; H 1.75 XM; H 1.8 FT; H 2.00 FTS; H 2.00 XL; H 200 XLG, H 2.50 XM; H 2.5 FT; H 2.5 FTD; H 2.5 XT; H 3.0 FT INGERSOLL RAND G 20 ISUZU GEMINI 1,5 D; GEMINI 1,5 TD ISUZU VU LT LW VAN 2,2 DIESEL; VAN 2,2 DIESEL 4X4 KOMATSU FD 15 T 16; FD 25-14; FD 25 T 12; FD 25 T 12; FD 25-T14; FG 15 HT-17; WA 100M-8; WA 115-3 LAMBORGHINI 250 RUNNER DT JET; 350 RUNNER; 450 RUNNER LIUGONG 375 A MASTERVOLT WHISPER 16 ULTRA; WHISPER 20 ULTRA MAZDA 323 1,6I; 323 1,6I; 323 1,7 TURBO DIESEL; 626 1,6929 1,8 BREAK; 929 2,0; 929 2,0; 929 2,0 I; 929 2,2; 929 2,2I; 929 3,0I 24V; RX 7 1,2; RX 7 1,2; RX 7 1,3; RX 7 1,3; RX 7 1,3 TURBO; RX 7 1,3 TURBO MAZDA VU LT LW B 1800 1,8; B 2000 2,0 PICKUP; E 1600 1,6; E 1800 1,8; E 2000 2,0; E 2000 2,0 MITSUBISHI G 22-CK 4 F-D DTS 4 Q 2 61 SDS 4 Q 2 DG MITSUBISHI VU LT LW CANTER 35 2,3 DCANTER 35 2,3 DCANTER 35 2,5 D O & K RH 1-48 OPEL ASTRA F 1,7 TURBO DIESEL; CORSA A 1,5 DIESEL,TD; CORSA A 1,5 DIESEL,TD; KADETT E 1,5 TURBO DIESEL; KADETT E 1,5 TURBO DIESEL; VECTRA A 1,7 TURBO DIESEL; VECTRA B 1,7 TD OPEL VU LT LW COMBO A 1,7 PACE PIK GROUPE HP ROVER GROUPE ROVER 216 GSI 1,6; 216 GTI 1,6; 216 GTI 16V TWIN CAM; 400 1,6I AUTOMATIQUE; 416 GTI;GSI 16V; 416 SI 1,6I 16V; 618 I 16V; 618 SI 16V; 620 SI 2,0 16V; 623 2,3I 16V SAME 25 SOLARIS; 35 SOLARIS; 45 SOLARIS; 55 SOLARIS SCHAEFF HR 20 SDMO R 22 C; R 22 C 2; R 22 C 3; R 22 K; T 17 KM; T 22 K; TM 20 L SUBARU FORESTER 2,0 D AWD; FORESTER 2,0 D AWD; IMPREZA 2,0 D AWD; IMPREZA 2,0 D AWD; LEGACY V 2,0 D; LEGACY V 2,0 D AWD; LEGACY V 2,0 D AWD BREAK
Straubing, Bayern
22 Dezember
8 EUR
Artikelnummer: 3063938 Kompaktaggregat mit Zapfwellengetriebe 80 Liter Tankinhalt 33 ccm Zahnradpumpe Getriebe mit Zapfwellenstummel Ölschauglas Rücklauffilter Einfüll und Belüftungsfilter Schutztopf Kompaktaggregat mit Zapfwellengetriebe 80 Liter Tankinhalt 33 ccm Zahnradpumpe Getriebe mit Zapfwellenstummel Ölschauglas Rücklauffilter Einfüll und Belüftungsfilter Schutztopf Befestigungsbohrungen am Boden Dieses Aggregat wird überall dort gebraucht wo der Traktor zu wenig Fördervolumen hat. Ein sauberer und kompakter Aufbau ohne Schlauchwechseln am Traktor ist möglich wenn das Aggregat auf den jeweiligen Verbraucher angebaut wird. Auch andere Verbraucher wie Mulcher oder Silofräsen können angetrieben werden. Einfach Vor und Rücklauf anschließen, Zapfwelle ran und fertig. Lieferung innerhalb von 5 Werktagen! Auch in anderen Grössen lieferbar. Versandgewicht (für 1 Stück) - 85 Kg
Straubing, Bayern
22 Dezember
1 091 EUR
kleine Ausführung - Inklusive 3 Einsätze (4 mm 6 mm 8 mm) - Öffnungsweite bis maximal 170 mm - Höhe 320 mm - Gewicht 1 kg - Mit Verlängerungsrohr nutzbar
Straubing, Bayern
22 Dezember
191 EUR
Anhängerpumpensatz für Akkuschrauber mit 6 ccm BG2 Zahnradpumpe Versandgewicht: 6 kg
Straubing, Bayern
22 Dezember
205 EUR
Artikelnummer: GE-1018-T T Getriebe GE-1018-T Gewicht 6 kg, Empfohlene Ölmenge SAE90 0,6 Liter, Übersetzung 1 : 1 von Zapfwelle 1 3 8_ auf Wellen 25 mit Passfedernut Umdrehung Zapfwelle, max Leistung 540 U min - 11 kW 1000 U min - 17 kW, Internationaler Versand auf anfrage! Versandgewicht (für 1 Stück) - 6Kg
Straubing, Bayern
29 November
262 EUR
Artikelnummer: M20#2 Zapfwellen universal Übersetzungsgetriebe 2:1 Mit diesem Getriebe ist es möglich die Drehrichtung sowie die Drehzahl der Zapfwelle zu ändern bzw. zu erhöhen oder zu erniedrigen. Es wird auch dazu verwendet aus 1 Zapfwellenanschluss 2 zu machen , wobei dann aber 1 gegenläufig ist. Anwendungsfälle sind z.B mit 540er Zapfwelle ein 1000er Antriebsgerät zu betreiben. Gewicht ca 10 kg. Meist werden solche Getriebe auch für Kreiselheuer verwendet. Die zu übertragene Leistung darf 14,7 kW nicht übersteigen. Gefüllt mit Getriebeschleim. Übersetzung 2:1 Versandgewicht (für 1 Stück) - 12Kg
Straubing, Bayern
29 November
560 EUR