Auch der Kraftstofftank ist beim Speedster 2.2 und Speedster Turbo alles Andere als optimal konstruiert:
Mit lediglich 36 Litern Kapazität sind häufige Tankstops unumgänglich. Dieses geringe Tankvolumen kann aber noch nicht einmal voll genutzt werden, da es, bedingt durch die Tankkonstruktion, schon bei halbvollem Tank in scharf gefahrenen Linkskurven zu Verbrennungsaussetzern infolge Kraftstoffmangels kommen kann, weil der Kraftstoff in dem quer eingebauten Tank auf die rechte Seite "schwappt" und die links angeordnete Kraftstoffpumpe nur noch Luft ansaugt . Dies ist nicht nur lästig, sondern auch für den Motor gefährlich, denn, bedingt durch den Kraftstoffmangel (Magerlauf), kann es zu kapitalen Motorschäden kommen.
Diese Probleme werden durch den Einbau unseres 48 Liter Kraftstofftanks komplett behoben.
Durch den integrierten Catchtank wird ein "schwappen" des Kraftstoffs wirkungsvoll verhindert, eine Füllung aus FIA Polyetherschaum unertstützt dies zusätzlich. Eine ausreichende Füllung des Catchtanks wird durch Rückschlagventile (sog. "Surge Valves") permanent sichergestellt.
Diese Tankanlage bietet daher nicht nur 12 Liter mehr Kapazität als der Originaltank, sondern außerdem noch die Sicherheit, das Tankvolumen nahezu vollständig bedenkenlos nutzen zu können.
Mit einem Gewicht von nur 6,8 Kg ist der komplett aus Aluminium gefertigte Tank außerdem noch 4 Kg leichter als der Originaltank (10,8 Kg).
Der Tank wird direkt anstelle des Originaltanks montiert. Es sind keinerlei zusätzliche Umbauten Modifikationen am Fahrzeug erforderlich.
Direkte Bestellmöglichkeit in unserem Webshop. Dort finden Sie auch viele weitere Teile und Lösungen rund um den Opel Speedster sowie die Lotus Schwestermodelle Elise, Exige und Europa S
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